Nijs fan IT House op maaie 13 Neffens CCTV Finance, sûnt hjoed, Súd-Korea offisjeel ymplemintearre de amendemint oan de "Road Traffic Law", dy't fersterke de beheiningen op it brûken fan ien-persoan elektryske auto's lykas elektryske scooters: it is strikt ferbean om helmen te dragen, Fyts mei minsken, ride op in elektryske scooter nei it drinken, ensfh., en easkjen fan brûkers om in motorfyts of boppe rydbewiis te hâlden, de minimale leeftyd fan gebrûk is ek ferhege fan 13 jier nei 16 jier âld , en oertredings sille face 20.000-20 In boete fariearjend fan 10.000 won (likernôch RMB 120-1100).
Neffens statistiken is it oanpart fan serieuze ûngelokken mei elektryske scooters 4,4 kear dat fan motorauto's.Troch de rappe rydsnelheid, minne stabiliteit en gjin fysike beskermjende apparaten fan elektryske scooters, as ienris in ûngelok bart, is it maklik om direkt mei it minsklik lichem te botsjen en serieuze blessueres te feroarsaakjen.
IT Home learde dat op it stuit it oantal elektryske scooters yn Súd-Korea tichtby 200,000 is, wat yn twa jier ferdûbele is.Wylst de yndustry hurd útwreidet, is it oantal relatearre feilichheidsûngemakken ek flink tanommen, oant hast 900 yn it hiele ferline jier.Tanommen mei mear as 3 kear.
Post tiid: Febrewaris 17-2023