Neffens myn ûnderfining fan it oanbefellen en keapjen fan elektryske scooters foar oaren, besteegje de measte minsken mear omtinken oan 'e funksjonele parameters fan batterijlibben, feiligens, passabiliteit en skokabsorption, gewicht en klimmooglikheid by it keapjen fan elektryske scooters.Wy sille rjochtsje op it ferklearjen fan de funksjonele parameters fan de elektryske scooter.
Batterijlibben, de batterijlibben fan in elektryske scooter wurdt wiidweidich bepaald troch de elektryske scooter sels, it gewicht en rydstyl fan 'e bestjoerder, en eksterne waar- en dykomstannichheden.Dêrom binne d'r in protte faktoaren dy't de batterijlibben fan in elektryske scooter beynfloedzje.Algemien sprutsen, hoe swierder it gewicht, hoe lytser de batterijlibben.Frequente fersnelling, fertraging en remmen sil ek ynfloed hawwe op de batterijlibben;it eksterne waar is min, hege temperatuer, lege temperatuer en wynsnelheid sil ek de batterijlibben beynfloedzje;uphill en downhill sil ek beynfloedzje de batterij libben..Dizze faktoaren binne relatyf ûnwis, en de wichtichste faktor dy't de batterijlibben beynfloedet is de konfiguraasje fan 'e elektryske scooter sels, lykas de metoaden foar batterij, motor en motorkontrôle.
Batterijen, de measte fabrikanten brûke no ynlânske batterijen, en guon brûke bûtenlânske LG Samsung-batterijen.Under itselde folume en gewicht sil bûtenlânske batterij-selkapasiteit grutter wêze as ynlânske batterijen, mar it makket net út oft jo bûtenlânske of ynlânske batterijen brûke, no De measte merken hawwe falsk hege nominale batterijlibben.De geadverteerde batterijlibben is dit nûmer, mar de eigentlike batterijlibben belibbe troch klanten is folle koarter.Neist it feit dat de propaganda fan 'e fabrikant falsk heech is, is d'r ek it feit dat de fabrikant de batterijlibben ûnder ideale omstannichheden testet, mar it eigentlike gewicht, dykbetingsten en rydsnelheid fan' e eigentlike klant binne oars, dus d'r is in serieuze diskrepânsje mei de eigentlike ûnderfining fan 'e klant..Dat ik betelje mear omtinken oan it eigentlike berik fan batterijlibben.Yn 'e oanbefelling fan elektryske scooters haw ik de eigentlike ûnderfining fan minsken yntegrearre dy't de batterijlibben hawwe brûkt (it kin net garandearre wurde om 100% akkuraat te wêzen, mar it is tichter by de eigentlike batterijlibben).Foar details, ferwize nei de modeloanbefelling hjirûnder..
Motor, motorkontrôlemetoade, de motor hinget foaral ôf fan 'e krêft fan' e motor, oer it algemien 250W-350W, de motorkrêft is net hoe grutter hoe better, te grut is net te fergriemend, te lyts is net genôch krêft.
Feiligens, de feiligens fan elektryske scooters wurdt benammen bepaald troch de remmen.De feiligens fan in elektryske scooter hat in soad te krijen mei syn remsysteem.No binne de algemiene remmetoaden fan elektryske scooters ûnder oaren pedaalremmen, E-ABS anty-lock elektroanyske remmen, meganyske schijfremmen, ensfh.Algemien sille elektryske scooters wurde matched mei twa remmetoaden, lykas elektroanyske rem + foetrem, elektroanyske rem + meganyske schijfrem, en in pear sille trije remmetoaden hawwe.Der is ek in probleem fan front-wheel drive en front remmen yn termen fan feiligens.Auto's mei front-wheel drive hawwe de foardielen fan front-wheel drive vehicles, en rear-wheel drive vehicles hawwe de foardielen fan rear-wheel drive vehicles.Auto's mei front-wheel drive brûke lykwols soms de foarremmen om ynienen te remmen en it swiertepunt fan 'e persoan beweecht nei foaren, wat resulteart yn in fal.risiko's fan.Hjir wol ik begjinners herinnerje om te besykjen net abrupt te remmen by it remmen.Net rem de foarrem, mar brûk in bytsje rem.By it remmen wurdt it swiertepunt fan it lichem efterút kantele.By it riden moat de snelheid net te hurd wêze.It is it bêste om it ûnder de 20 km / h te hâlden.
Feiligens, de feiligens fan elektryske scooters wurdt benammen bepaald troch de remmen.De feiligens fan in elektryske scooter hat in soad te krijen mei syn remsysteem.No binne de algemiene remmetoaden fan elektryske scooters ûnder oaren pedaalremmen, E-ABS anty-lock elektroanyske remmen, meganyske schijfremmen, ensfh.Algemien sille elektryske scooters wurde matched mei twa remmetoaden, lykas elektroanyske rem + foetrem, elektroanyske rem + meganyske schijfrem, en in pear sille trije remmetoaden hawwe.Der is ek in probleem fan front-wheel drive en front remmen yn termen fan feiligens.Auto's mei front-wheel drive hawwe de foardielen fan front-wheel drive vehicles, en rear-wheel drive vehicles hawwe de foardielen fan rear-wheel drive vehicles.Auto's mei front-wheel drive brûke lykwols soms de foarremmen om ynienen te remmen en it swiertepunt fan 'e persoan beweecht nei foaren, wat resulteart yn in fal.risiko's fan.Hjir wol ik begjinners herinnerje om te besykjen net abrupt te remmen by it remmen.Net rem de foarrem, mar brûk in bytsje rem.By it remmen wurdt it swiertepunt fan it lichem efterút kantele.By it riden moat de snelheid net te hurd wêze.It is it bêste om it ûnder de 20 km / h te hâlden.
Klimmooglikheid, de measte elektryske scooters hawwe no in maksimale klimgradiënt fan 10-20 °, en de klimmooglikheid fan 10 ° is relatyf swak, en minsken mei in bytsje gewicht kinne stride om in lytse helling te klimmen.As jo in helling moatte klimme, is it oan te rieden om in elektryske scooter te kiezen mei in maksimale helling fan 14 ° of mear.
Post tiid: Febrewaris 14-2023